Le constructeur de chariots élévateurs Still lance une unité de production de piles à combustible dans son usine de Hambourg. Il devient ainsi le premier constructeur en Europe à proposer sa propre pile à combustible pour équiper ses matériels. Ses appareils de magasinage 24 Volts sont peuvent ainsi être équipés en série d’une pile à combustible. Toute la production des piles est interne : les composants sont fabriqués dans le centre mécatronique de l’usine puis assemblés sur la chaîne de production. Le groupe peut ainsi proposer à ses clients une solution globale dans leurs projets hydrogène, en travaillant avec divers experts, comme HYCARGO. Cette société est spécialisée dans le déploiement, la planification et la réalisation de projets hydrogènes verts. Conseil avant-vente, choix des chariots, adaptation des infrastructures du site, obtention des autorisations administratives, installation, mise en service, gestion au quotidien, service après-vente… tout est géré par un seul interlocuteur.
D’autres investissements sont prévus pour développer la technologie hydrogène, avec par exemple, le développement d’une pile à combustible 48 volts en cours.
