Gaussin et le groupe japonais Macnica créent une co-entreprise pour reprendre les actifs de Navya, entreprise lyonnaise spécialisée dans les véhicules autonomes. Cette nouvelle co-entreprise, dont le nom est encore à définir, est détenue à 51% par Gaussin et à 49 % par Macnica Inc. Jean-Claude Bailly, vice-Président exécutif de Gaussin en devient le CEO. Macnica, partenaire historique de Navya, est un géant de la technologie spécialisé dans les semi- conducteurs, produits de réseau, cybersécurité et IA/IoT et mobilité, avec un chiffre d’affaires 2022 de plus de 7 Ma€.
Le but de cette reprise d’actifs est de conserver le savoir-faire technique et l’expertise des collaborateurs de Navya dans la conduite autonome. Elle a développé en effet d’une gamme adaptée à la mobilité courte distance telle que la navette ARMA et EVO mais aussi la navette BlueBus 6m en collaboration avec Bolloré. Le Tracteur Autonom Tract est quant à lui destiné au transport de biens. Les synergies avec l’activité logistique et portuaire de Gaussin sont importantes et devraient accélérer le développement d’une mobilité autonome décarbonée.
Outre les transports publics et privés de passagers, elle vise en effet la mobilité dans la logistique, les ports, les aéroports : des sites fermés dans lesquels la conduite autonome pourrait se mettre en place plus rapidement que sur routes ouvertes. Dès 2025, il sera possible d’intégrer à grande échelle les logiciels de conduite autonome de niveau 4 sur les véhicules Gaussin, aussi bien portuaires que logistiques. Ainsi, Gaussin et Macnica ont projeté un chiffre d’affaires pour la nouvelle coentreprise de 38 M€ en 2024 et de 120 M€ en 2025.
