Le groupe DB Schenker prévoit l’acquisition de 100 camions Mercedes-Benz eActros Long-Haul pour assurer ses missions de transport longue distance. Le groupe de logistique, qui vise la neutralité carbone 2040, investit donc dans de nouvelles solutions de transport. Le camion électrique eActros LongHaul, d’une autonomie d’environ 500 km avec une seule charge, doit être produit en série en 2024. Il a été conçu selon les mêmes exigences de durabilité qu’un Actros à moteur thermique, c’est-à-dire 1,2 millions de km sur 10 ans. « Avec l’eActros LongHaul, il est désormais possible d’utiliser des véhicules électriques à batterie sur de longues distances. Pour nous, il est important de prendre nos responsabilités en matière d’environnement et de promouvoir des solutions écologiques », explique Cyrille Bonjean, Directeur Transports terrestres de DB Schenker Europe.
L’eActros LongHaul est équipé de trois packs de batteries fournissant une capacité totale installée de plus de 600 kWh. Deux moteurs électriques, faisant partie d’un nouvel essieu électrique, génèrent une puissance continue de 400 kW et une puissance de pointe de plus de 600 kW. Des versions porteurs sont également prévues à son lancement sur le marché. Après des essais hivernaux réussis à Rovaniemi, en Finlande, à des températures allant jusqu’à moins 25 degrés, les prochains tests de véhicule s’effectueront sur routes publiques.
