Un premier bras hydraulique sur camion hybride rechargeable Scania

Un premier bras hydraulique sur camion hybride rechargeable Scania

Le Groupe Brangeon a réceptionné son nouveau camion hybride rechargeable Scania équipé d’un bras hydraulique Dalby. Le premier véhicule de son genre en France ! « Notre parc de plus de 500 camions est déjà constitué de 10 % de véhicules à carburants alternatifs avec le gaz ou le biodiesel, moins émetteurs de gaz à effet de serre, explique Victor Brangeon, directeur général du groupe. Dans la continuité directe de nos engagements RSE, nous accélérons nos investissements dans des véhicules plus propres. »
L’entreprise se fixe désormais un objectif de convertir 20 % de sa flotte aux carburants alternatifs à l’horizon 2025. L’arrivée du Scania PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) s’inscrit dans cette stratégie : « Avec deux ans d’avance, nous sommes déjà au-delà des exigences de la ZFEm qui entrera en vigueur à Angers en 2025 », souligne Victor Brangeon. 

Bras électrique

Ce nouveau véhicule sera dédié à des rotations de contenants entre des entreprises, des déchetteries, des chantiers et les sites Brangeon à Angers (49). Il s’agit d’un porteur Scania P 360 B6x2*4NA dont la chaîne cinématique associe le 5 cylindres en ligne de 9,3 litres dans sa version la plus puissante de 360 ch réglé pour fonctionner au biodiesel, un moteur électrique et la dernière génération de boîte de vitesses Scania Opticruise. « Le moteur électrique aide le thermique à décoller la charge et les batteries se régénèrent au freinage. On peut ainsi réaliser jusqu’à 40 % d’économies de carburant » explique Pascal Crestin, chef de produit électrique à Scania France. Le véhicule peut rouler en 100 % électrique jusqu’à 60 km pour manœuvrer ou en zone hyper-urbaine. Et le bras Dalby peut aussi être manipulé en tout électrique, avec donc aussi, moins de consommation et moins de pollution.
« Le montage a été assuré par le spécialiste français Dalby. Nous avons assuré toutes les phases de réglage et de peaufinage avec eux. Et nous venons d’en recommander trois autres. Il y a une forte demande de nos clients pour tester ces véhicules », indique encore Pascal Crestin.
Implanté dans le Grand Ouest avec plus de cinquante sites répartis entre Le Havre (76) et Bordeaux (33), le Groupe Brangeon emploie 1 300 personnes.