Depuis le 1er janvier, l’Union Armoricaine de Transports et Manuport ont fusionné pour former l’Agence Maritime Brestoise (AMB), qui compte aussi le groupement d’intérêt économique (GIE) Brest terminal et le GIE Sobrestock. Spécialisée dans la logistique portuaire (manutention, consignation, stockage, transit douane, transport), l’AMB assure la manutention de près d’un million de tonnes de fret, soit un tiers du fret traité par le port de Brest à l’année. La volonté avec cette fusion est de créer un acteur unique sur la chaine logistique. « Le regroupement de ces entités vise à faciliter l’organisation et la marche de l’entreprise. En donnant corps à une entité unique pour rassembler nos savoir-faire nous gagnons également en lisibilité et en efficacité, aussi bien vis-à-vis de nos clients que de nos salariés en interne » déclare Antoine Kuhn, Président de l’AMB.
Le port de Brest, outre ses 2,5 millions de tonnes de fret traitées chaque année,est également un acteur majeur de la réparation navale sur le plan national et doté d’une des plus grandes formes de radoub d’Europe, capable d’accueillir des super tankers. « Nous ambitionnons également d’utiliser l’expérience acquise par nos équipes au cours des cinq dernières années dans la manutention des nouvelles technologies et des énergies marines renouvelables (hydroliennes et éoliennes en mer) pour renforcer encore la position de l’AMB et offrir de nouvelles perspectives pour le port de Brest que nous souhaitons accompagner dans son essor », précise Laurent Caudal, directeur de l’AMB.
Légende : A gauche, Laurent Caudal, directeur de AMB et Antoine Kuhn, président de AMB.
