Volvo Trucks annonce les premiers essais clients de ses camions à pile à combustible en 2025, d’abord en Europe du Nord puis dans d’autres pays. Les camions électriques à pile à combustible à hydrogène ont une autonomie comparable à celle des camions diesel jusqu’à 1000 km et sont donc particulièrement adaptés aux longues distances et fort tonnages. « Je pense que les essais pilotes mettront en lumière le potentiel des camions électriques à pile à combustible. Ils se dérouleront dans un climat hostile et exigeant et constitueront également une excellente occasion de conduire des poids lourds pesant jusqu’à 65 tonnes », déclare Jessica Sandström, vice-présidente senior de la gestion des produits Volvo Trucks. Les camions électriques de Volvo utiliseront deux piles à combustible pouvant produire 300 kW de puissance, auront un temps de recharge inférieur à 15 minutes et n’émettront que de la vapeur d’eau. Ces piles à combustible seront fournies par cellcentric, la coentreprise de Volvo Group et Daimler Truck AG. Des difficultés restent encore à résoudre pour l’exploitation de la pile à combustible, comme la fourniture à grande échelle d’hydrogène vert et le développement d’infrastructures de recharge.
