Une trentaine de nouveaux camions gaz Scania, des tracteurs à gaz comprimé et liquéfié et des porteurs à gaz liquéfié 19 et 26 tonnes, ont été livrés à Transalliance , qui renouvelle ainsi une partie de sa flotte de véhicules gaz. Transalliance, spécialiste en solutions de transport terrestre et de logistique à l’échelle européenne, regroupe aujourd’hui 90 entreprises réparties sur l’ensemble du territoire national. Il compte 850 véhicules en parc affectés à différentes sociétés d’exploitation, dont 6 % roulent au gaz. « Nous sommes bien sûr très sensibles à la transition énergétique.(…) En ce qui concerne les poids lourds, il n’y a que les motorisations gaz et biodiesel qui peuvent répondre à nos problématiques. L’électrique et l’hydrogène ne sont pas encore assez matures, précise Guillaume Hotton, responsable achats de Transalliance. Notre politique est de répondre aux demandes de nos clients qui souhaitent un meilleur bilan carbone ou qui ont des contraintes en termes de livraisons urbaines qui imposent de limiter la pollution ou de recourir à des groupes frigorifiques moins bruyants. »Cédric Leroux, responsable Grands comptes Scania France explique que « la modularité de notre gamme et notre expertise sur la technologie nous a permis d’apporter une réponse plus pertinente et nous avons aussi su être très réactifs. »
