Six moteurs pour une centrale électrique ont été transportés depuis des ports du Ghana jusqu’au Niger, soit une distance de plus de 1285 km, grâce à des combinaisons de modules Faymonville. C’est le spécialiste ghanéen du transport exceptionnel, Monpe Heavy Haulage, qui a réalisé cette mission exceptionnelle. Deux combinaisons Faymonville à 10 essieux de type ModulMAX à pneus jumelés et cols de cygne ont été choisies pour transporter deux moteurs à la fois, d’un poids unitaire de 219 tonnes. Le convoi a donc été réalisé à trois reprises pour acheminer les six moteurs ! « Le logiciel de simulation de charge permet de déterminer le meilleur positionnement du chargement pour garantir une répartition idéale des charges. De plus, la configuration technique des lignes d’essieux modulaires à pneus jumelés convient parfaitement à ce genre de tâche » a déclaré Peter Everett, de Monpe Heavy Haulage. L’organisation complète du projet a été prise en charge par l’acteur logistique majeur DB Schenker, qui a fait appel à Monpe pour le transport routier du port au chantier. Les opérations de transport sont partis des principaux ports maritimes ghanéens (Tema et Takoradi), où les moteurs sont arrivés par bateau en provenance de la société CAT Germany. Ils devaient rejoindre Niamey, la capitale du Niger. Afin de garantir l’itinéraire le plus sécurisé possible, plusieurs mois de planifications détaillées et de recherche d’itinéraires ont été nécessaires, pour préparer les passages de frontières, les structures de pont et les petites routes de village, (re)déplacer de multiples lignes électriques et autres obstacles pour garantir un passage sûr des convois de transport de charges lourdes. Au final, 1 285 kilomètres ont été parcourus à travers quatre pays différents, du Ghana au Niger en passant par le Togo et le Bénin.
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