Scania équipe ses véhicules d’une nouvelle fonctionnalité de détection latérale avec deux systèmes différents, qui fonctionnent en parallèle mais avec des objectifs différents. Les ADAS (Adapted Driver Assistant System améliorent la sécurité avec un avertisseur d’angle mort (BSW) des deux côtés du camion, qui fonctionne à partir de 2 km/h (également sur autoroute), et un avertisseur de collision avec un utilisateur de route vulnérable (VRUCW), côté passager, destiné principalement aux environnements urbains jusqu’à 36 km/h. Lorsqu’un camion tourne à droite pendant qu’un cycliste essaie de le dépasser sur le côté droit, le système avertira le conducteur du camion par une indication lumineuse sur le montant du pare-brise et par le son. « L’ajout de ces types de systèmes actifs d’assistance au conducteur comme la détection latérale à nos camions Scania peut – littéralement – faire la différence entre la vie et la mort », explique Alexander Vlaskamp, vice-président directeur, chef de Scania Trucks. « Cela sauvera des vies tout en éliminant une partie du stress, sinon la responsabilité, que les conducteurs doivent affronter dans la circulation intense. »
