Le groupe Maia Sonnier intervient pour le remplacement d’un pont ferroviaire, à Mandelieu-la-Napoule (06). Surplombant la Siagne, ce viaduc SNCF construit en 1862 était devenu trop ancien et sera donc remplacé par un nouvel ouvrage. Pour ce chantier, démarré jeudi 2 octobre et jusqu’au 31 octobre, deux grues d’envergure ont été mobilisées : une LTM 1750-9.1 Liebherr de 750 tonnes de la société SE levage et une grue Terex CC3800.1, de 650 tonnes de capacité de la société Vernazza. Les 8 éléments démontés de l’ancien viaduc pèsent entre 75 et 115 tonnes. La grue SE Levage est chargée de lever deux de ces éléments métalliques et de les positionner sur une barge sur la rivière. Celle-ci doit ensuite traverser le bras de rivière où les éléments seront ensuite pris par la grue treillis et déposés sur l’autre berge, côté chantier. Pendant plusieurs jours, les équipes se succèdent 24 heures sur 24 pour tenir les délais et permettre la réouverture de cet ouvrage à la circulation ferroviaire, entre Nice et Toulon. Le montant des travaux, financés par SNCF Réseau est de 40 millions d’euros.
