Le groupe Faymonville se déplace IAA, le salon du transport de Hanovre, avec toute la palette de matériels de transport, notamment le plus imposant véhicule sur son stand, une combinaison CombiMAX 2+6. Fidèle à son principe de conception « en kit » le bogie deux essieux peut être retiré lorsqu’il n’est pas nécessaire: la configuration s’adapte en fonction de la tâche. Le CombiMAX peut atteindre une charge utile jusqu’à 120 t, grâce à un poids mort optimal, obtenu grâce à la superstructure du véhicule bien pensée. Cette semi-remorque à double extension est équipée avec les essieux pendulaires à faible hauteur PA-X.
D’autres véhicules sont mis en avant, notamment un module autopropulsé de Cometto, pour la première fois à Hanovre : un module à commande électronique à quatre essieux du type MSPE Evo2, avec des capacités de charge de 60 ou 70 t par ligne d’essieux.
