Eiffage, TSO et Razel-Bec viennent de se voir attribuer par la Société du Grand Paris la réalisation du lot 1 de la ligne 16 du Grand Paris Express, le plus important du chantier, qui reliera Saint-Ouen à Aulnay et au Bourget. Ce lot permettra le raccordement avec la ligne 14 notamment. D’un montant de 1,84 milliards d’euros, il comprend le creusement de plus de 19 kilomètres de tunnel, la construction de 18 ouvrages annexes, la pose des voies ferrées, caténaires, équipements linéaires et la création de 5 gares : Stade de France, La Courneuve Six-Routes, le Bourget RER, Le Blanc-Mesnil et Saint-Denis Pleyel, qui sera la plus grande gare du Grand Paris Express avec 250 000 voyageurs. Ce lot nécessitera l’utilisation de six tunneliers et mobilisera 1500 personnes en période de pointe. Les travaux seront réalisés dans une période de 6 ans.
Légende : la gare Saint-Denis Pleyel sera la plus grande du projet
© Société du Grand Paris / Agence Kengo Kuma & Associates
