Ludo Sarens a le sourire. la société Sarens vient d’officialiser la signature d’un contrat de plus de 500 millions d’euros avec la joint venture TCO, regroupant les sociétés Chevron, ExxonMobil, KazMunay Gas and LukAgro, qui intervient en bord de mer Caspienne sur le gisement pétrolier kazakh de Tengiz. C’est la société Sarens qui a été choisi pour transporter et installer les unités pré-assemblées (PAU) et des racks de tubes pré-assemblées (PAR), intégrant des équipements exceptionnels pour ce projet gigantesque d’un montant total de 37 milliards de dollars US. Le projet FGP-WPMP (Future Growth Project – Wellhead Pressure Management Project), permettra d’augmenter la capacité de production des raffineries et la pression des puits. En dehors du contrat existant, Sarens développe 2 systèmes de transbordement composés de pontons et de SPMT- un en Finlande et un en Bulgarie- où des cargos seront déchargés vers des bateaux fluviaux, et ainsi assurer la livraison de tous les éléments en mer Caspienne. Les PAU et les PAR feront environ 1800 tonnes par unité, avec des dimensions impressionnantes pour les PAU: 66 m de long, 16,5 m de large et 11 m de haut !!! Les PAR pourront être plus larges et plus hauts mais d’un poids similaire. 2 grues de 600 tonnes seront mobilisées pour assurer le déchargement des éléments qui ne nécessiteront pas de « roll on, roll off ». « Big Benny », la grue géante de Sarens avec sa capacité de 3200 tonnes, sera également mise à contribution sur le site de Tengiz, pour empiler et assembler des modules plus grands. Sarens a travaillé sur le développement et la planification des moyens de transport et de levage de ce projet dès 2014.
Le projet, qui démarrera en 2017 pour s’achever en 2020, mobilisera environ 150 collaborateurs sur différent sites et emploiera 50 logisticiens.
JDL groupe vous tiendra informé régulièrement du déroulement de ce chantier hors norme.
