Sur le terminal ultra-actif d’APM Terminals à Valence, chaque minute compte. Avec jusqu’à 1,4 million de conteneurs EVP traités chaque année, l’optimisation des opérations de maintenance n’est pas un luxe, mais une nécessité stratégique. C’est dans ce contexte exigeant que l’E-mover d’Enerpac s’impose comme un véritable levier de performance.
Jusqu’à récemment, la maintenance des spreaders, ces imposants dispositifs capables de soulever des charges allant jusqu’à 45 tonnes se déroulait à l’extérieur de l’atelier. En cause : l’absence de solution adaptée pour déplacer ces équipements massifs de 13 tonnes à l’intérieur du bâtiment. Résultat : des interventions limitées, lentes et peu flexibles.
L’introduction du chariot motorisé E-mover change radicalement la donne. Grâce à sa capacité de levage de 50 tonnes et à ses patins de manutention associés, il permet désormais de déplacer facilement les spreaders à l’intérieur de l’atelier. Mieux encore, sa maniabilité permet de positionner deux équipements côte à côte, ouvrant la voie à une maintenance simultanée.
« L’E-mover d’Enerpac a considérablement amélioré nos opérations de maintenance des spreaders pour conteneurs », souligne Joan Carbó, ingénieur de projet en équipement. « La facilité de déploiement et d’utilisation rend la maintenance plus sûre et plus rapide. »
Pensé pour les environnements contraints, l’E-mover se distingue par sa commande sans fil intuitive, ses deux moteurs d’entraînement et son châssis capable de pivoter à 360°. Un seul opérateur peut ainsi déplacer des charges allant jusqu’à 55 tonnes avec précision et sécurité, même dans des espaces restreints.
Au-delà des gains de productivité, c’est aussi le confort et la sécurité des techniciens qui sont renforcés. En internalisant les opérations de maintenance, APM Terminals améliore les conditions de travail tout en optimisant l’utilisation de son atelier.
