Le scénario est typique des interventions complexes en cœur des villes : surface d’appui limitée, coactivité, contraintes de délais et nécessité de maintenir un haut niveau de sécurité. La mission confiée à la LTM 1400-6.1 est claire : démonter une grue à tour de près de 80 mètres, avec une configuration optimisée pour un espace restreint. « On est ici dans un cas d’usage extrême : peu de place, peu de temps, et des charges importantes à manipuler », explique Daniel Pereira, directeur général de Montagrues. « La machine devait être immédiatement opérationnelle. »
Dès l’aube, l’engin flambant neuf s’est installé sur une zone de travail serrée, typique des chantiers urbains parisiens. Très vite, la machine donne le ton : précision, rapidité, efficacité. Le directeur de Montagrues, Daniel Pereira, résume l’enjeu avec pragmatisme : « La rapidité est le facteur décisif sur nos chantiers, ici à Paris. » Et sur ce point, la LTM 1400-6.1 semble avoir coché toutes les cases.
Le véritable coup de projecteur de cette opération, c’est le système de haubanage en Y, monté de manière autonome grâce à une technologie inspirée du terrassement : Liebherr adapte ici son système LIKUFIX pour une utilisation totalement inédite sur une grue mobile.
Résultat concret sur le terrain : Montage du Superlift en moins d’une heure, installation complète en environ deux heures, connexions hydrauliques et mécaniques largement automatisées, Daniel Pereira ne cache pas son enthousiasme « Le montage rapide du Superlift représente une véritable innovation ».
Avec ses 400 tonnes de capacité, la LTM 1400-6.1 s’impose comme l’une des grues mobiles à six essieux les plus puissante au monde. Mais au-delà des chiffres, c’est sa polyvalence qui impressionne : fléchette fixe jusqu’à 45,5 m, fléchette à volée variable jusqu’à 80,5 m et une hauteur de levage maximale de 120 mètres
L’entreprise STME Grues, représentée par Daniel Correia, a également participé à l’opération. Elle exploite exclusivement des machines Liebherr et souligne la fiabilité du constructeur allemand pour les chantiers complexes en région parisienne.
Chez Montagrues comme chez STME, le choix est sans ambiguïté : 100 % Liebherr. Daniel Pereira rappelle une philosophie de long terme : « Depuis maintenant 40 ans, nous entretenons un partenariat étroit avec Liebherr. » Avec une flotte allant de 30 tonnes jusqu’à la LTM 1450-8.1, l’objectif est clair : couvrir tous les besoins du levage lourd urbain.
