Le virage électrique du transport lourd prend de la vitesse. Le constructeur Volvo Trucks dévoile une refonte complète de sa gamme de camions électriques, avec un objectif clair : repousser les limites de l’autonomie et de la productivité. En tête d’affiche, un nouveau modèle longue distance capable d’atteindre jusqu’à 700 km sur une seule charge.
Baptisé Volvo FH Aero Electric, ce poids lourd nouvelle génération marque une avancée majeure pour le secteur. Grâce à une architecture innovante intégrant un e-axle, il embarque davantage de batteries sans sacrifier la charge utile. Résultat : une autonomie record et une recharge express de 20 à 80 % en environ 50 minutes via la norme MCS, qui s’intègre dans le temps de pause des conducteurs.
« Remplacer le diesel n’a jamais été aussi simple », assure Roger Alm, président de la marque, qui voit dans ces innovations un tournant pour le transport longue distance.
En parallèle, les modèles Volvo FH, FM et FMX Electric passent à la vitesse supérieure. Nouvelle chaîne cinématique, meilleure motricité, polyvalence accrue : ces camions promettent jusqu’à 470 km d’autonomie et s’adaptent à des usages variés, du chantier urbain à la logistique spécialisée. Leur prise de force intégrée permet même d’alimenter des équipements sans moteur auxiliaire, un atout clé pour les applications professionnelles.
Autre progrès notable : une boîte de vitesses optimisée, plus fluide et silencieuse, qui améliore le confort de conduite tout en réduisant vibrations et nuisances sonores.
Avec cette offensive, Volvo Trucks confirme sa position de leader sur le marché des poids lourds électriques et accélère la transition vers un transport sans émissions à l’échappement. Le déploiement de cette nouvelle génération est prévu progressivement à partir de 2026.
