HUBTEX introduit un nouveau concept de commande pour ses chariots multidirectionnels, destiné à améliorer l’ergonomie et la prise en main dans les applications de manutention de charges longues et lourdes. Ce développement s’appuie sur des retours d’expérience terrain et sur l’intégration croissante de systèmes d’assistance, réunis dans une logique de commande unifiée.
Au cœur du dispositif, le nouveau HUBTEX Information Terminal (HIT4) centralise les informations essentielles du véhicule, telles que la position des roues, la vitesse ou l’état de la batterie. L’interface repose sur une combinaison de symboles, de codes couleur et de messages hiérarchisés afin de faciliter la lecture et la compréhension. L’objectif est de simplifier l’utilisation, notamment dans des environnements exigeants comme les allées étroites ou les opérations en intérieur et extérieur.
Successeur du HIT3, le HIT4 conserve une logique d’utilisation familière tout en intégrant une interface tactile et, pour les séries PHOENIX, un display controller avec commandes physiques utilisables avec des gants. La luminosité de l’écran s’adapte automatiquement aux conditions ambiantes, avec un réglage manuel en complément.
Le joystick a également été repensé, avec un design de poignée optimisé et une organisation des commandes accessible au pouce. Les touches rétroéclairées et différenciées au toucher facilitent l’utilisation en conditions de faible luminosité. Un inverseur de marche central permet des changements de direction fréquents, limitant la fatigue lors des opérations répétitives.
Le display controller, conçu pour les séries PHOENIX, complète le dispositif. Il permet de gérer les fonctions de conduite et de travail de manière distincte, tout en affichant des informations utiles à la précision des manœuvres. Sa conception vise une utilisation fiable en environnement industriel, y compris avec des équipements de protection.
Le système intègre également des fonctions dédiées à la maintenance, comme des outils de diagnostic, un historique des événements et un accès à distance en option. Cette architecture modulaire permet d’ajouter de nouvelles fonctionnalités sans modifier l’interface utilisateur.
Le déploiement de ce concept de commande est prévu à partir du deuxième trimestre 2026 sur les chariots multidirectionnels de la série PHOENIX, avant une extension progressive à d’autres gammes.
