Le chantier de sauvegarde du fort Boyard franchit une étape décisive. À Saint-Nazaire, dans la forme de radoub n°1 de Nantes Saint-Nazaire Port, débute la construction des ouvrages destinés à protéger le monument mythique des assauts de la houle.
Le 9 décembre, une délégation officielle s’est rendue sur place pour découvrir le dispositif industriel exceptionnel mis en œuvre. Sylvie Marcilly, présidente du Département de la Charente-Maritime, et Ghislaine Guillen, conseillère départementale en charge du mécénat pour le sauvetage du fort Boyard, étaient accueillies par Alexandre Rolland, directeur général adjoint opérations de Nantes Saint-Nazaire Port, et Emmanuel Stórksen, directeur général délégué d’ETPO.
Depuis octobre 2025, les équipes d’ETPO, mandataire du groupement aux côtés d’Architecture Patrimoine et de BRL Ingénierie, réalisent les bases des deux ouvrages de protection : le havre et l’éperon. Leur achèvement est prévu au printemps 2026, avec l’installation des équipements nécessaires à la flottaison. Les structures seront ensuite mises à l’eau dans le bassin de Penhoët avant d’être remorquées vers leur destination finale.
Ce chantier hors normes s’appuie sur les atouts majeurs de Nantes Saint-Nazaire Port. La préfabrication en cale sèche garantit des conditions de travail sécurisées, sans contrainte de marée ni de houle, tout en assurant le respect d’un calendrier précis. Large de 30 mètres, la forme de radoub n°1 est parfaitement adaptée à ces ouvrages aux dimensions exceptionnelles.
Grues de forte capacité, terre-pleins rénovés, expertise logistique et industrielle : le port met l’ensemble de ses infrastructures et de son savoir-faire au service d’un projet patrimonial emblématique, contribuant ainsi à la préservation durable du fort Boyard.
Photos © Nantes Saint-Nazaire Port
