Dans un secteur logistique en évolution rapide, la continuité des opérations repose sur une alimentation fiable des robots mobiles autonomes (AMR). Pour répondre à cet enjeu, Bluepath Robotics, issue d’un projet interne de Ford Otosan et devenue indépendante fin 2023, a adopté le système de recharge inductive etaLINK 3000 de Wiferion.
Basée à Istanbul, l’entreprise développe des AMR et AGV destinés à l’intralogistique, capables de transporter des charges de 100 kg à 18 500 kg. En 2025, elle a ouvert un bureau aux États-Unis afin de se rapprocher de ses clients internationaux.
Les méthodes de recharge traditionnelles à contact physique entraînaient des temps d’arrêt et des besoins de maintenance. Le système sans contact de Wiferion permet désormais une recharge en cours d’opération, pendant les courtes pauses des robots. Cela réduit les interruptions et facilite une utilisation continue.
« Nos robots fonctionnent sur de longues périodes et nécessitent une alimentation continue. La solution de Wiferion répond à cette exigence tout en restant simple à intégrer et à entretenir », explique Fehim Düzgün, CCO de Bluepath Robotics.
L’installation du système s’effectue sans modifications importantes : les bornes de recharge peuvent être placées au sol, sur les murs ou le long des trajets. L’efficacité énergétique du système contribue également à une gestion optimisée des ressources.
