Mercedes-Benz Trucks enrichit sa gamme de camions électriques avec l’eActros 400, nouvelle déclinaison du eActros 600. Pensé pour le transport longue distance et la distribution de marchandises lourdes, il offre plus de 40 combinaisons possibles grâce à sa modularité : choix de deux ou trois batteries, cabines L classique ou ProCabin spacieuse, et multiples configurations d’essieux et d’empattements.
Le eActros 400, équipé de deux batteries LFP de 207 kWh chacune, atteint une autonomie jusqu’à 480 km et une charge utile maximale de 9,5 tonnes, comparable aux camions diesel. L’eActros 600 conserve trois batteries et peut parcourir jusqu’à 560 km sans recharge. Les deux modèles supportent la charge rapide CCS2 jusqu’à 400 kW, avec recharge complète en moins de 70 minutes.
Technologiquement, l’eActros combine essieu électrique intégré, Multimedia Cockpit Interactive 2, systèmes d’assistance avancés et MirrorCam pour une sécurité maximale. La gamme bénéficie également de services numériques pour la gestion de flotte et l’optimisation de la consommation énergétique.
Mercedes-Benz Trucks mise sur un réseau de recharge européen TruckCharge, visant 3 000 points rapides d’ici 2030, pour accompagner le déploiement de ses camions électriques. Les premiers eActros 400 seront disponibles à la commande dès octobre 2025, produits dans l’usine de Wörth am Rhein, en parallèle des modèles diesel.
Achim Puchert, PDG : « L’eActros 600 prouve que le transport longue distance électrique est une réalité. Le succès dépendra de l’expansion des infrastructures et de la rentabilité pour nos clients. »
