Sur le chantier du lot 2 de la ligne 17 du Grand Paris Express, NGE et Cimolai ont installé avec succès un viaduc de 200 mètres au-dessus des autoroutes A1 et A3, les plus fréquentées d’Europe. L’opération, réalisée en quatre nuits sous coupure totale de circulation. Ce viaduc du futur métro a été préalablement assemblé sur une plateforme dédiée, située au niveau de Gonesse. Il a ensuite été déplacé par la méthode de lançage jusqu’à sa position finale, au rythme d’avancement moyen de 7 à 10 mètres par heure. L’ouvrage repose sur six piles implantées en bordure ou au centre des voies. Ce franchissement constitue une étape-clé de la future section aérienne du métro, qui reliera Saint-Denis Pleyel au Mesnil-Amelot. À terme, elle desservira plusieurs pôles économiques du nord francilien et bénéficiera à plus de 500 000 habitants.
Photo : © Pulsemedia pour NGE
