La première grue électrique Maeda vient d’être dévoilée : il s’agit d’une CC1485 équipée d’un moteur électrique Deutz alimenté par une batterie lithium-ion, avec une capacité de 6 tonnes. D’une puissance de 40 kW, ce véhicule de chantier zéro émission est très puissant. Deutz investit dans le développement de systèmes d’entraînement neutres en carbone pour les applications hors route et élargit régulièrement sa gamme d’entraînements alternatifs pour ses clients.« Maeda est déjà présente sur le marché des véhicules électrifiés avec sa petite « grue araignée » en Europe. Nous connaissons une forte augmentation de la demande de nos clients pour des produits respectueux de l’environnement. Afin d’électrifier notre grue sur chenilles, nous avons opté pour un développement conjoint avec Deutz, car Deutz est connu pour sa technologie éprouvée et son expérience dans les transmissions électrifiées pour les équipements hors route. »
La production complète du moteur électrique Deutz devrait commencer en 2023.
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