Daimler Truck AG a signé un accord avec le groupe Linde pour développer ensemble la nouvelle technologie de ravitaillement en hydrogène liquide pour les camions équipés de pile à combustible. Les deux groupes vont travailler su un nouveau procédé de traitement de l’hydrogène liquide « sous refroidi ». Cette nouvelle approche permet une plus grande densité de stockage, une plus grande autonomie, un ravitaillement plus rapide et une efficacité énergétique supérieure. Elle permet aussi des concepts de station-service plus simples. Le premier ravitaillement en carburant d’un prototype de véhicule dans une station en Allemagne est prévu en 2023. Ce nouveau procédé d’hydrogène liquide sera testé sur le GenH2 Truck, le camion à pile à combustible Mercedes-Benz. Et travaille au développement de réservoirs adaptés à cet hydrogène liquide…
