Avant d’installer 340 tonnes sous l’eau, mieux vaut répéter la manœuvre ! À Vlissingen, aux Pays-Bas, le spécialiste belge du levage lourd Aertssen a mobilisé deux impressionnantes grues sur chenilles : une Liebherr LR 11350 de 1 350 tonnes de capacité et une Terex Superlift 3800 de 650 tonnes, pour préparer une opération de manutention particulièrement technique.
Au programme : une porte d’écluse rénovée de 340 tonnes, longue de 26 mètres, haute de 12 mètres et large de 4 mètres, destinée aux écluses de Krammer.
Pourquoi une répétition grandeur nature ? Parce que l’installation définitive se déroulera sous l’eau, dans un environnement soumis aux marées. Une intervention où chaque mouvement devra être parfaitement maîtrisé.
Cette opération à terre permet de tester les procédures de levage, de vérifier les différentes phases de manutention et de préparer le positionnement de la structure. Autre particularité technique : les chariots de roulement seront installés séparément de la porte, ce qui ajoute une contrainte supplémentaire à l’assemblage final.
Le chantier est piloté par BESIX Nederland, avec BESIX Unitec, Croonwolter&dros, DEMAKO, Smulders et Bosch Rexroth, pour le compte de Rijkswaterstaat.
Deux grues totalisant 2 000 tonnes de capacité nominale, une porte de 340 tonnes et une installation sous-marine à préparer : un chantier où la précision compte autant que la puissance !
