Neuf jours et quatre heures pour remplacer un pont-rail centenaire au dessus du canal Saint-Denis : NGE relève un véritable défi de haute précision pour le compte de SNCF Réseau.
Du 7 août à 22 h au 17 août à 4 h, une quarantaine de compagnons se sont relayés 24 heures sur 24 pour mener cette opération « coup de poing » de 222 heures. Construit en 1900, le pont métallique de 30,5 mètres, qui supporte les circulations du RER B, arrivait au terme de sa durée de vie.
Au programme : dépose de l’ancien tablier de 200 tonnes, rehaussement des ouvrages de génie civil, installation de deux nouveaux tabliers de 245 tonnes chacun, renouvellement des voies et raccordements ferroviaires. Pour réussir cette prouesse dans un environnement urbain, ferroviaire et fluvial particulièrement contraint, NGE a notamment mobilisé une grue sur chenilles de 700 tonnes et des vérins capables de soulever jusqu’à 150 tonnes.
L’opération a réuni plusieurs expertises du groupe : NGE GC, TSO, OFFROY, TSO CATENAIRES, FVF, NGE FONDATIONS et GUINTOLI, aux côtés de Baudin Châteauneuf pour les tabliers métalliques. « Cette opération coup de poing est le point d’orgue d’une année de préparation. En 222 heures, nos équipes ont réalisé une succession d’opérations extrêmement techniques dans un ordre parfaitement maîtrisé. » Pascal Boixière, directeur régional NGE
Une opération spectaculaire qui illustre la capacité de NGE à orchestrer des chantiers ferroviaires complexes, au millimètre près, tout en préservant la continuité d’un réseau stratégique.
