Sur le projet éolien terrestre d’Uiseong Hwanghaksan, en développement dans la province de Gyeongsangbuk-do en Corée du Sud, la logistique lourde joue un rôle déterminant. Pour relever le défi du transport de pales d’éoliennes de 85 mètres, les technologies du Faymonville Group démontrent toute leur efficacité grâce à la combinaison du plateau WingMAX et de l’élévateur de pales BladeMAX1000.
Ce parc, qui comprendra 15 turbines Siemens Gamesa de 6,6 MW, s’inscrit parmi les projets éoliens terrestres les plus ambitieux du pays. Avec des rotors de 170 mètres de diamètre et des mâts atteignant 180 mètres, l’installation s’étend sur un corridor de huit kilomètres et devrait produire 146 000 MWh par an, soit l’équivalent de la consommation électrique de plus de 40 000 foyers.
Un transport en deux phases optimisées
Le défi majeur concerne l’acheminement des pales : 85 mètres de long pour 28 tonnes. L’entreprise coréenne Anjeon Enterprise Co., Ltd., spécialiste du transport exceptionnel, a mis en place une stratégie logistique en deux étapes.
La première phase s’effectue à l’aide des Faymonville WingMAX à 3 essieux, qui transportent les pales jusqu’à une zone de stockage intermédiaire. Grâce à leurs essieux pendulaires et à leur col de cygne hydraulique réglable, ces plateaux surbaissés franchissent aisément les obstacles du parcours.
Dans la seconde phase, les pales sont transférées vers le site final grâce au Cometto BladeMAX1000, installé sur SPMT Cometto. Ce système de levage – le plus puissant actuellement sur le marché – permet de relever les pales jusqu’à 60° et de les faire pivoter à 360°, un atout indispensable pour évoluer sur les routes forestières escarpées, les routes de village étroites et les pentes atteignant 11 % sur un trajet total d’environ 15 kilomètres.
Stabilité et précision au cœur de la manœuvre
La sécurité des opérations repose notamment sur le SCS (Stability Control System) breveté par Cometto. Ce dispositif analyse en permanence les données de multiples capteurs via une unité de commande centrale afin d’assurer une stabilité optimale et un contrôle précis des charges lors des manœuvres.
« La combinaison du Faymonville WingMAX et du Cometto BladeMAX nous a permis de relever certains des défis les plus complexes du transport de pales en Corée avec sécurité et efficacité », souligne T. H. Lee, Managing Director de l’équipe commerciale de Bokook Corporation.
Une expertise reconnue dans le transport éolien
Partenaire clé du projet, Anjeon Enterprise s’impose comme l’un des leaders coréens du transport de composants éoliens. L’entreprise exploite des équipements Cometto depuis 2007 et dispose aujourd’hui d’une flotte pouvant atteindre 230 lignes d’essieux SPMT. Après l’introduction des plateaux WingMAX en 2021, la société a renforcé ses capacités en 2024 avec l’acquisition de deux BladeMAX1000.
La mise en service commerciale du parc d’Uiseong Hwanghaksan est prévue en mai 2026. Au-delà de sa contribution à la transition énergétique coréenne, ce projet illustre également le rôle essentiel des solutions de transport spécialisées dans la réussite des grands chantiers éoliens modernes.
