À l’occasion de la Conexpo , la grue sur chenilles LR 1400.1 SX Liebherr est présentée pour la première fois équipée d’un derrick et d’un contrepoids suspendu. Cette configuration élargit les possibilités d’utilisation de la machine, notamment pour les levages lourds avec de longues flèches et des jib relevables.
Le système de contrepoids suspendu comprend un lest principal et un lest additionnel, ajustable en continu grâce à un dispositif hydraulique. Avec le système VarioTray, l’opérateur peut ajouter ou retirer des plaques de contrepoids de 10T selon les besoins, sans recourir à une grue auxiliaire. Un dispositif de surveillance contrôle en permanence la position du contrepoids : si celui-ci repose au sol, toute rotation, translation ou modification du lest est bloquée.
Pensée comme une grue polyvalente, la LR 1400.1 SX intervient sur des projets variés : construction de ponts et de tunnels, montage de structures métalliques ou en béton préfabriqué, travaux dans le secteur de l’énergie, interventions sur des bâtiments élevés ou opérations sur barge. Le logiciel Crane Planner 2.0 permet de définir la configuration de flèche adaptée et de simuler les opérations de levage en amont.
La sécurité occupe une place centrale dans la conception. L’assistant de déplacement en pente calcule automatiquement le centre de gravité et avertit l’opérateur lorsque la grue s’approche d’une zone critique. Les informations sur l’inclinaison admissible et réelle sont affichées en continu, avec la possibilité d’ajuster l’angle de la flèche pour rester dans une plage sécurisée.
La visualisation de la pression au sol analyse en temps réel la charge transmise au terrain et la compare aux limites définies pour le chantier. Ces données sont accessibles depuis la cabine. Des plaques de réduction de pression peuvent être déployées pour augmenter la surface d’appui et diminuer significativement la pression au sol, notamment lors du relevage de longues flèches.
Enfin, l’assistant de relevage et d’abaissement de flèche accompagne les manœuvres sensibles. Il détecte l’approche de la limite de basculement et interrompt automatiquement le mouvement si nécessaire. Le repliement du jib s’effectue de manière contrôlée via un simple joystick, le système choisissant la séquence la plus adaptée pour garantir une opération maîtrisée.
