Avec l’électrification croissante des engins industriels, nacelles, chariots, gerbeurs, ou transpalettes, la gestion des batteries usagées devient un enjeu opérationnel et réglementaire.
Éco-organisme agréé par l’État, Batribox accompagne les metteurs sur le marché dans la collecte et le recyclage des batteries industrielles. Son action s’inscrit dans une logique d’économie circulaire visant à valoriser les matériaux et à réduire l’impact environnemental des équipements en fin de vie.
Depuis août 2025, le règlement européen sur les batteries renforce les obligations des fabricants, importateurs et loueurs d’engins industriels. L’adhésion à un éco-organisme devient une étape nécessaire pour déclarer les batteries mises sur le marché et organiser leur collecte et leur recyclage.
« À l’heure où les engins industriels se généralisent en version électrique, Batribox transforme la fin de vie des batteries en levier opérationnel et réglementaire pour nos adhérents », explique Alban Bonnard, responsable du marché des engins industriels.
Une filière industrielle structurée progressivement
Les batteries utilisées dans les engins industriels, souvent supérieures à 20 kg et composées de plomb ou de lithium, nécessitent des solutions spécifiques de collecte et de traitement.
Dès 2020, Batribox a mis en place un service dédié aux batteries industrielles, en complément de son activité sur les piles et accumulateurs portables. Ce dispositif repose notamment sur :
- une collecte sur site adaptée aux contraintes logistiques et de sécurité ;
- une orientation vers des filières de recyclage conformes et tracées.
Cette organisation permet d’accompagner l’augmentation des batteries lithium sur le marché industriel et de préparer l’arrivée progressive de volumes plus importants en fin de vie.
Anticiper la montée en puissance des batteries industrielles
Pour les prochaines années, Batribox poursuit plusieurs axes de développement : structurer la collecte et le recyclage des batteries plomb et lithium, maintenir une couverture nationale incluant les DROM-COM, et adapter les infrastructures face à l’augmentation attendue des batteries à traiter.
Depuis 2020, 200 tonnes de batteries issues d’engins industriels ont déjà été collectées par l’éco-organisme. Chaque batterie suit un processus comprenant la traçabilité réglementaire, l’orientation vers le recyclage et l’extraction des métaux.
