Le groupement Eiffage Génie Civil, associé à Demathieu Bard Construction, Setec et Arcadis, a réceptionné récemment le premier tunnelier destiné au tronçon Bobigny – Champigny Centre de la future Ligne 15 Est du Grand Paris Express. Ce tunnelier, fabriqué par le constructeur allemand Herrenknecht AG, est le troisième de la ligne mais le premier dédié à ce tronçon précis.
Les caractéristiques techniques
Le tunnelier est conçu pour creuser des tunnels de 9,3 mètres de diamètre extérieur, adaptés au gabarit du métro automatique. Sa longueur totale, comprenant la tête de coupe et les segments d’assemblage, dépasse 120 mètres, et son poids avoisine les 2 500 tonnes. La machine est équipée d’une tête de coupe rotative adaptée aux sols argileux et sablonneux du tracé, avec un débit d’avancement pouvant atteindre 15 à 20 mètres par jour selon la nature du terrain.
Le tronçon Bobigny – Champigny Centre fera l’objet d’un creusement sur environ 5,3 km, reliant l’ouvrage de lancement Normandie Niémen à l’ouvrage de service Marcel Dassault, situé au nord de la future gare Rosny Bois-Perrier. Pour ce marché, quatre tunneliers sont prévus, chacun assurant le creusement d’un ou plusieurs tubes selon les phases du chantier.
Calendrier de chantier
- Début 2026 : arrivée du tunnelier sur le site à Bobigny pour assemblage.
- Printemps 2026 : démarrage officiel du creusement vers le sud.
- Le chantier prévoit la pose des segments préfabriqués en béton, formant la structure définitive du tunnel au fur et à mesure de l’avancement de la machine.
Enjeux et spécificités
Le tronçon Bobigny – Champigny Centre représente un défi technique important. Les équipes doivent gérer des sols hétérogènes, la présence de réseaux urbains sensibles et une coordination logistique complexe pour la réception et le transport des segments de béton. La réalisation de ce tronçon est également stratégique pour l’ouverture future de la Ligne 15 Est, prévue pour 2031, qui reliera plusieurs pôles urbains clés en Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne.
Photos © Eiffage – Société des grands projets
