L’inauguration du Grand Egyptian Museum (GEM) à Gizeh met en lumière un acteur clé de ce chantier hors norme : Sarens, spécialiste mondial du levage lourd et du transport exceptionnel. Alors que le musée s’apprête à accueillir jusqu’à 30 millions de visiteurs d’ici 2028, c’est l’ingénierie de Sarens qui a permis l’un des transferts patrimoniaux les plus délicats de l’histoire moderne.
En 2021, l’entreprise a assuré le déplacement de la barque solaire de Khéops, un artefact vieux de 4 600 ans et long de 43 mètres, sur un parcours d’environ 10 km entre la Grande Pyramide et le Grand Egyptian Museum. Cette opération a mobilisé des SPMT K24 et K25 à 12 lignes d’essieux évoluant dans un passage avec une marge de 20 cm, un pont en acier de 52 mètres destiné à positionner les modules automoteurs sous la relique, ainsi qu’une rampe spécialement construite pour accompagner l’ensemble du trajet. L’installation finale dans le musée a été réalisée à l’aide d’une grue CC4800 de 800 tonnes.
Pour protéger la barque, une cage en acier spécialement fabriquée par BOJV a été mise en place avant le levage initial, complétant une stratégie logistique où chaque vibration, chaque charge et chaque mètre de déplacement étaient strictement contrôlés.
« Le GEM témoigne de la demande croissante au Moyen-Orient pour des solutions de levage lourd, de transport modulaire et de montage de structures complexes », souligne Pieter Augustyns, Deputy Managing Director Sarens Project Europe & Latam. Avec l’essor des projets culturels, touristiques et industriels dans la région, Sarens renforce sa position d’acteur incontournable pour les opérations critiques.
L’entreprise n’en est pas à son premier exploit : du déplacement d’un monument de 1 370 tonnes à Toulouse à l’assemblage du Mobile Launcher 2 du programme Artemis de la NASA, Sarens continue d’imposer son expertise.
