Le terminal Seayard FOS2 XL, situé dans le port de Fos-sur-Mer, intégrera 11 nouveaux portiques cavaliers hybrides Kalmar d’ici fin juin 2026. Ces matériels de dernière génération permettront de réduire significativement la consommation de carburant et les émissions de CO₂ par rapport aux équipements diesel classiques. Équipés de l’outil MyKalmar INSIGHT, ils offrent un pilotage précis des performances opérationnelles. « Kalmar répond pleinement à nos exigences techniques et environnementales tout en assurant un support local fiable », précise Jakob Sidenius, CEO de Seayard. Le port de Fos-sur-Mer fait partie du complexe portuaire Marseille-Fos. Le terminal à conteneurs Seayard a été construit dans la zone d’extension FOS 2XL du port, dans le cadre d’une coentreprise réunissant Terminal Investment Limited, APM Terminals et COSCO.
