Nooteboom lance la 3e génération de son MegaWindmill pour l’éolien

Nooteboom lance la 3e génération de son MegaWindmill pour l’éolien

Il y a plus de 20 ans, en 2003, le constructeur Nooteboom innovait avec le lancement de sa nouvelle semi-remorque brevetée Mega Windmill, conçue pour le transport de sections de tours d’éoliennes. Aujourd’hui, la 3e génération est dévoilée, le nouveau Mega Windmill Trailer XXL (MWT-XXL). Cette nouvelle version du Mega Windmill Trailer peut transporter des sections de tour encore plus grandes, mais aussi de plus petit diamètre et des nacelles de turbine, ce qui en fait en outil très polyvalent. 

Le nouveau MWT-XXL peut en effet transporter une gamme encore plus large de segments de tours (avec un diamètre intérieur allant d’environ 2850 mm à 6100 mm) sans nécessiter de modifications du cadre de montage. Une polyvalence rendue possible grâce à un double cadre en A réglable en hauteur hydrauliquement. La charge est maintenue grâce à un système de serrage à trois points. La capacité de chargement est d’environ 100 tonnes et le véhicule à vide reste en dessous des 4 mètres de haut.

Suspension pneumatique

Le nouveau dolly auto-suiveur Nooteboom de 2,84 m de large, équipé de suspension pneumatique, a vu sa stabilité testée sur piste : les résultats de ces essais ont montré qu’il est au moins aussi stable qu’une remorque comparable avec suspension hydraulique et essieux pendulaires. A noter qu’un dolly de 2,55 m de large est aussi disponible.
Nooteboom a choisi la suspension pneumatique pour ses avantages dans ce type de transport. Celle-ci garantit en effet une utilisation simplifiée, des coûts d’entretien réduits et un poids à vide plus faible, ce qui permet généralement de maintenir le poids total de la combinaison chargée en dessous de 150 tonnes. 

Le MWT-XXL propose une nouvelle option : des pinces réglables qui maintiennent la base de la tour. Ces pinces sont facilement ajustables, permettant de charger et de transporter en toute sécurité des sections de tours avec des brides plus épaisses, plus fines ou ayant des formes diverses, et ce, sans outils supplémentaires. Une innovation permettant le transport de la plupart des types de composants d’éoliennes.