Le coût de revient des grues mobiles au 3e trimestre 2024, s’est stabilisé, passant de 122,94 au 2ème trimestre 2024 à 122,24 au 3ème trimestre 2024, soit une très légère baisse. Cet indice est réalisé, à la demande de l’UFL, par le cabinet NEO Engineering sur la base d’une étude menée auprès des levageurs et d’une recherche d’indices d’évolution des composantes de coûts auprès de différents organismes officiels.
Par rapport à l’année de référence 2020, l’indice montre une hausse de 22,24%. Elle s’explique par un impact significatif du taux moyen du crédit bancaire. Celui-ci est passé de 1,19% en 2020 à 4,43% au 3ème trimestre 2024. Le coût d’amortissement, reflété par la dotation aux amortissements du parc, augmente de 18,6%, ce qui représente aussi un impact significatif. En outre, le gazole professionnel a certes amorcé un repli, mais l’évolution reste élevée par rapport à 2020. L’augmentation du coût de la main d’œuvre arrive en 4ème position en matière d’impact.
