Produite dans l’usine Manitowoc de Moulins, elle atteint une capacité de levage maximale de 40 tonnes et encore 11,1 tonnes à portée maximale de 80 m. Des capacités de levage impressionnantes donc, associées à des dimensions de transport compactes et un montage rationalisé.
La nouvelle grue MDLT1109 a été spécialement étudiée par Potain pour répondre aux grands chantiers européens, avec une tendance à l’utilisation croissante d’éléments préfabriqués plus lourds dans la construction, pour accélérer la réalisation des projets. Elle répond ainsi aux projets de construction majeurs, comme des centrales nucléaires, des ponts ou tout autre infrastructure. Grâce à son poids réduit et sa configuration flexible, elle peut être montée dans des environnements complexes, y compris sur des barrages et des viaducs, ou encore des chantiers navals.
Compacité
Héritière de la très appréciée grue MD1100, la MDLT 1109 bénéficie d’avancées telles que la mise en oeuvre de la gamme de mâts K850 de 2,45 m, pour un encombrement plus réduit que le mât de 4 m disponible sur la MD1100, et donc un transport plus facile, avec moins de camions. En outre, la MDLT 1109 est une grue surbaissée (moins de 6 m au-dessus de la flèche), ce qui lui permet de travailler avec d’autres grues sur un chantier. Elle est aussi équipée du système Poatin CCS (Crane Control System) et de la plateforme télématique Potain Connect, pour accéder aux informations de la grue à distance.
« La MDLT 1109 va révolutionner les projets infrastructurels en Europe. Elle allie une puissance sans précédent et une surprenante simplicité de transport et de configuration – une combinaison qui va accélérer les projets et redéfinir ce qu’il est possible de faire dans le cadre de la construction à grande échelle », explique Thibaut Le Besnerais, vice-président du marketing et du développement pour les grues à tour chez Manitowoc.
