Une flotte de plusieurs centaines de lignes SPMT Cometto a été mobilisée sur le chantier de l’assemblage d’un navire FPSO, d’un poids total de 63 781 tonnes ! L’assemblage des six gigantesques composants a été réalisé grâce à diverses combinaisons de SPMT Cometto, pour déplacer les six blocs Tera avant le soudage final, effectué sur le dock flottant. Des configurations de 288 à 360 lignes de modèles MSPE ont été conçues pour le déplacement de ces composants de 10642 tonnes, 10291 tonnes et 13113 tonnes.
C’est en Corée, sur le chantier naval de Samkang S&C Co. Ltd (SK ecoplant Group) à Goseong-gun, Gyeongsangnam-do, que ce défi haut de gamme a été relevé. Samkang S&C a confié le projet de transport du chargement à KCTC, qui a utilisé les véhicules MSPE EVO2 Cometto provenant de trois entreprises : Global, Daemyung et Anjeon. Le FPSO (Floating Production Storage and Off-loading) est un projet offshore Barossa FPSO auquel Singapore BW Offshore participe en tant que développeur. Le navire fini a une longueur de pont principal de 340 mètres, une largeur de 64 mètres et une hauteur de 31,5 mètres.
