La Communauté Urbaine de Dunkerque (CUD) a confié au groupe GCK le retrofit à l’hydrogène de plusieurs véhicules de sa flotte de collecte des déchets, camions polybennes et bennes à ordures ménagères. GCK Mobility, filiale de GCK spécialisée dans le rétrofit de véhicules lourds, va transformer ces véhicules avec châssis Renault D-Wide 26 tonnes en intégrant un moteur électrique d’une puissance maximale de 350 kilowatts (kW) alimenté par une pile à combustible d’une puissance maximale de 75 kW. Embarquant 22 kg d’hydrogène, les camions polybennes auront une autonomie de 7 heures pour effectuer des allers-retours entre les déchetteries et le centre de collecte. La mise en service des différents véhicules est envisagée pour le courant de l’année 2025, une fois les homologations obtenues.
La CUD va en outre accueillir plusieurs projets de production d’hydrogène vert, dont un premier site H2V59 qui produire près de 28 000 tonnes d’hydrogène renouvelable. Il sera notamment utiliser pour décarboner la production industrielle métallurgique et sidérurgique sur la zone industrielle portuaire. Pour accompagner le développement de la mobilité hydrogène, la CUD a décidé de créer une station de production d’hydrogène vert, notamment les bus du réseau de transport public et les véhicules de collecte des ordures ménagères.
