Un porteur grue hybride rechargeable a été conçu par Manjot Environnement et Scania France, premier camion BOM grue PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) en France. Manjot Environnement est spécialisée dans le matériel de collecte par grue sur les points d’apport volontaire. Elle travaille depuis une douzaine d’années en partenariat avec Scania France et apporte avec ce nouveau véhicule une réponse aux clients tentés par l’électrique mais qui nécessitent une plus grande autonomie. « Il dispose d’une vignette Crit’Air 1 qui lui permet d’évoluer sans restriction dans les ZFEm*. Il peut être utilisé en 100 % électrique dans certaines zones sensibles, tout en conservant l’autonomie d’un diesel », explique Pascal Crestin, chef de produit électrique à Scania France. La grue Hiab elle-même est capable de fonctionner en mode 100 % électrique, ce qui permet de limiter le bruit pour les riverains tout en restant totalement neutre en termes d’émissions de CO2. Le porteur est un Scania P 360 B6x2*4NA, avec trois batteries d’une capacité de 90 kWh permettant une autonomie jusqu’à 60 kilomètres en mode 100% électrique. En outre, le moteur de 360 ch fonctionne au gazole B7 et est aussi compatible biodiesel B100 et gazole de synthèse HVO (Hydrotreated Vegetable Oil ou huile végétale hydrotraitée) aussi dénommé xTL.
Outre ses avantages environnementaux certains, ce véhicule bénéficie d’équipements de sécurité tels que des capteurs angles morts et une caméra arrière.
