Le groupe Tadano va commercialiser la première grue automotrice lente électrique au monde. Actuellement en cours de développement, cette grue de chantier sera en mesure de se rendre sur le chantier et d’effectuer toutes les opérations de levage à l’aide d’une batterie ou d’un système électrique, à la place d’un moteur diesel. « En association avec les précédentes innovations de produits qui visaient à réduire les émissions de CO2, nous sommes très heureux de présenter la première grue automotrice lente à batterie/électrique ; celle-ci jouera un rôle clé dans la poursuite de notre but qui consiste à réduire de 35 % les émissions de CO2 des équipements d’ici 2030 » déclare Toshiaki Ujiie, Président, Directeur général et Administrateur délégué de Tadano Ltd. « Nous nous sommes fixé des objectifs très ambitieux en matière de réduction des émissions liées à l’exploitation et aux équipements ; pour atteindre ces objectifs, nous allons établir des partenariats avec des entreprises leaders du secteur ».
L’électrification de la gamme de grues automotrices lentes constitue l’une des solutions pour réduire les émissions des équipements, regroupées sous le nom de Tadano Green Solutions (TGS). Parmi les autres initiatives majeures mises en œuvre par TGS, citons aussi le E-Pack de Tadano et la capacité de la plupart des grues fabriquées par Tadano en Europe à fonctionner sans modification avec des carburants à taux d’émissions réduit tels que l’huile végétale hydrotraitée (HVO). L’E-Pack permet de faire fonctionner la grue sans mettre le moteur en marche. Ce système électrohydraulique se connecte rapidement à la grue et assure ainsi un fonctionnement sans émissions ni nuisances sonores. La commercialisation de cette nouvelle grue automotrice lente est prévue d’ici la fin de 2023.
