Le jury de l’International Truck of The Year 2021 a décerné le Prix de l’Innovation à deux camions électriques Mercedes : l’eActros et le concept Mercedes GenH2 à pile à combustible. Le prototype de l’eActros a été lancé en 2018 et sa production en série est prévue pour 2021. Il propose une autonomie de 200 km. Le GenH2 truck est quant à lui un concept de camion à pile à combustible, dévoilé en septembre dernier. Avec son autonomie de 1000 km (voire plus pour sa version en série), il est destiné au transport longue distance. Les essais clients devraient démarrer en 2023 pour une production en série dans la seconde partie de la décennie. « Avec l’eActros, nous avons démontré ces dernières années qu’une distribution urbaine localement neutre en CO2 était d’ores et déjà possible. Avec notre GenH2 Truck, nous avons également présenté notre concept spécifique à pile à combustible pour les camions lourds destinés au transport longue distance flexible et exigeant » a déclaré Martin Daum, Chairman du Board of Management et Membre du Board of Management de Daimler AG, Daimler Truck AG à l’occasion de la remise « virtuelle » de ce prix.
