La carrosserie Mathis vient de livrer à la société Au Fait 90, une grue Palfinger PK 22002EH montée sur porteur Scania. « Au Fait 90 » est une société spécialisée dans la négoce de matériaux de couverture, installée à Grandvillars à quelques kilomètres de Belfort . Elle a confié à la société Mathis, pour le compte du groupe Vincent , le montage de sa grue Palfinger . La carrosserie est basée dans le Bas Rhin (67) à Alteckendorf, petit village de l’arrière-Kochersberg situé à 20 minutes de Strasbourg. Il faut dire que la société Mathis créée en 1956 par Jean Mathis a du savoir-faire en la matière puisqu’elle carrosse des grues Palfinger depuis 1999. Depuis 1993, l’entreprise est dirigée par Jean-Michel Mathis et compte une vingtaine de salariés . L’année dernière , la troisième génération familiale a intégré la carrosserie avec la venue de Toni Mathis. La carrosserie Mathis effectue le montage de grues de manutention et de bras polybenne de la marque Palfinger, des bennes hydraulique des marques Bennes Vincent, Meiller ou RCI, que ce soit pour les véhicules utilitaires ou camions poids lourds. Elle est également spécialisée dans la fabrication et le montage de plateaux et propose aussi le montage de fourgons et P.L.S.C, avec ou sans hayon. Mathis travaille en partenariat avec le constructeur Fliegl pour les remorques ou semi-remorques, classiques ou spécifiques. Elle réalise aussi des modifications sur les anciens véhicules pour leur permettre de répondre au code de la route. Cette société distribue des pièces détachées dans différentes marques partenaires et peut aussi assurer les vérifications Générales Périodiques de Grues, Bras et Hayons. Parfaitement équipée dans son atelier , la carrosserie Mathis dispose d’un poste à souder pour aluminium. C’est d’ailleurs en aluminium qu’a été fabriqué le montage du plateau de cette grue Palfinger PK22002EH de 22 t/m de capacité montée en porte à faux arrière. Gagnant ainsi un maximum de charge utile, la machine dispose de 18 mètres de portée. Les bords de rives permettent le sanglage à l’intérieur du plateau. « le client étant très polyvalent, plusieurs aménagement spécifiques ont été apportés tels que: porte poteaux amovibles arrières pour le transport de grande longueur ou un support sur la face avant réhaussable pour rouler avec la grue dépliée ainsi qu’une multitude de coffre de rangement », souligne Toni Mathis.
