Spécialiste des pneus hors-route, BKT a mis au point des modèles spécifiques pour les conditions hivernales, en conciliant des sols et des aspects techniquement opposés entre eux. La bande de roulement et le mélange ont été conçus pour garder intacte les caractéristiques du pneu, même à basse température et pour leur conférer une bonne traction et tenue de route sur sols mouillés, verglacés ou glissants. Pour les applications OTR, plusieurs modèles de pneus hivers ont été développés, notamment le Earthmax SR 42, spécialement développé pour les trains routiers dans les applications lourdes comme le transport de bois ou dans les mines. Le dessin de sa bande de roulement assure une traction optimale, des performances élevées de freinage et une excellente tenue dans les virages, même sur terrains enneigés ou verglacés. Le Earthmax SR 22, conçu pour les niveleuses et chargeuses qui travaillent dans des conditions extrêmes sur la neige et le verglas, est actuellement disponible en trois tailles : 14.00R24, 17,5R25 et 20,5R25. Le Snow Trac quant à lui est conçu pour les chargeuses compactes qui opèrent dans les applications sur route et dans les conditions hivernales difficiles. Grâce au dessin spécial de sa bande de roulement qui élimine les risques de dérapage, tout en maintenant un excellent confort pour le conducteur du véhicule, il répond aux applications sur la neige et le verglas, tout en étant extrêmement résistant aux coupures et déchirures. Enfin, mentionnons également les Earthmax SR 33 et le Ridemax IT696 destinés aux applications industrielles et qui complètent la série des pneumatiques hiver.
