Avec 41722 véhicules de plus de 5 tonnes immatriculés, soit une hausse de 11%, le marché des véhicules industriels s’est amélioré en France en 2015, tiré essentiellement par la croissance des tracteurs, en hausse de près de 20%. Le marché des porteurs est en retrait de 1% par rapport à 2014, selon la dernière étude publiée par l’Observatoire du véhicule industriel (OVI, BNP Paris Rental Solutions), toujours pénalisé par les difficultés du BTP. La semi-remorque connaît aussi depuis deux ans une belle embellie, dans le sillage du dynamisme des tracteurs et devrait dépasser les 20 000 immatriculations. En revanche, le marché des VI carrossés s’est stabilisé au niveau de 2014, qui était une année faible avec 16500 véhicules. Si les véhicules frigorifiques et pour le transport de personnes progressent, ceux destinés au BTP (bennes et véhicules spécifiques) enregistrent un recul de 2,3% pour les semi-remorques, 1,1% pour les VUL et près de 11% pour les porteurs de plus de 5 t sur les 11 premiers mois de 2015. « C’est la première fois depuis le début du siècle que le nombre de VI bennes restera au-dessous de 4000 unités, voire très proche de 3500 » souligne l’OVI.
