Le groupe Michelin a décidé de réorganiser ses activités en Europe, compte tenu d’un marché européen des pneumatiques, notamment poids lourds, durablement affecté par la crise. En Italie, où Michelin fabrique 10 % de la production européenne, le groupe investit 180 millions d’euros afin de faire progresser les volumes de pneus Tourisme Camionnette et Poids Lourds, en renforçant les sites de Cuneo et d’Alessandria. Ce dernier sera spécialisé dans la production de pneus poids lourds avec l’objectif d’augmenter la production d’ici 2020 de 20%. L’activité rechapage sera stoppée d’ici mi-2016, de même que l’activité du site de Fossano stoppée d’ici fin d’année prochaine (produits semi-finis). Au Royaume-Uni, l’usine de Ballymena (Poids Lourds) sera également fermé d’ici 2018, en raison des difficultés spécifiques auxquelles est confronté le site depuis plusieurs années. Des investissements à Dundee (Tourisme Camionnette) et Stoke-on-Trent (rechapage) sont aussi prévus par Michelin à hauteur de 85 millions d’euros. Enfin, en Allemagne, le site de Pneu Laurent (rechapage Poids lourds) sera fermé d’ici fin 2016.
Dans le même temps, Michelin a confirmé l’interruption de son projet d’usine Génie Civil en Inde. Le groupe poursuit cependant le développement de son atelier Poids lourds sur le site indien de Chennai.
