Un tour du monde de 45 000 kilomètres en camion électrique ? C’est le défi un peu fou de Tobias Wagner, alias « Elektrotrucker », au volant d’un Mercedes-Benz eActros 600 transformé en camping-car. Première étape réussie : 3 500 kilomètres à travers l’Europe avec seulement trois arrêts pour recharger les batteries !
Parti de Hanovre le 20 septembre, le chauffeur professionnel et créateur de contenu allemand a traversé la République tchèque, l’Autriche, la Slovaquie, la Hongrie, la Serbie et la Bulgarie avant de rejoindre la Turquie. Mi-octobre, son eActros 600 faisait escale à l’usine Mercedes-Benz Türk d’Aksaray, après 3 500 kilomètres parcourus et seulement trois recharges.
« La première étape à travers l’Europe s’est très bien déroulée. Grâce à la grande autonomie de mon eActros 600 aménagé en camping-car, seuls trois arrêts de recharge ont été nécessaires, et tout s’est passé sans problème », explique Tobias Wagner.
Cap sur l’Asie… et bien au-delà !
Après l’Europe, direction la Géorgie, puis l’Asie centrale, la Chine et l’Asie du Sud-Est. L’Australie, l’Amérique du Nord et l’Amérique latine figurent également au programme.
Objectif : parcourir environ 45 000 kilomètres avec un maximum de 80 arrêts de recharge !
Au-delà de l’aventure, ce périple constitue un véritable test grandeur nature pour la mobilité électrique longue distance. Autonomie, infrastructures de recharge, franchissement des frontières et conditions d’exploitation : le camion devra s’adapter à des environnements très différents.
« C’est maintenant que commence la partie particulièrement passionnante du voyage. En traversant l’Asie centrale jusqu’à la Chine, je vais évoluer dans des conditions totalement nouvelles », souligne l’Elektrotrucker.
Un défi technique et humain à suivre de près, qui pourrait bien bousculer quelques idées reçues sur les capacités des poids lourds électriques !
