Autokrane Schares GmbH a utilisé le système de levage Enerpac JS-250 pour installer deux nouveaux ponts ferroviaires de 1 000 tonnes à Herten, dans la vallée de la Ruhr, pour Eiffage. L’intervention s’inscrivait dans le remplacement de l’ancien pont en acier franchissant la Kaiserstrasse et supportant une ligne ferroviaire à double voie reliant Gelsenkirchen Buer-Nord à la jonction de Blumenthal.
Après la dépose du pont existant et la reconstruction des culées, chaque tablier en béton (42,3 m x 5,98 m) a été levé au moyen de deux poutres de tête reposant sur le JS-250 installé sur des SPMT Cometto. Les ponts ont d’abord été hissés à 3,8 m pour leur transport, puis relevés de 3,5 m supplémentaires devant les nouvelles culées, soit un total de 7,8 m. Les SPMT ont assuré l’ajustement final sur les appuis.
« L’opération s’est déroulée comme prévu et nous avons terminé un jour plus tôt », indique Tim Schlattmann, directeur général d’Autokrane Schares GmbH. Selon lui, le JS-250 constitue une solution adaptée pour les opérations d’installation finale.
Le système de levage Enerpac JS-Series comprend quatre tours hydrauliques, chacune équipée de vérins qui empilent des barils en acier pour former la hauteur de levage. L’ensemble est piloté par un seul opérateur, avec une synchronisation permettant de maintenir l’équilibre de la charge.
