Sur le chantier de la Ligne 15 Ouest du Grand Paris Express, les équipes Mediaco Maxilift ont participé à la manutention de pièces du tunnelier sur le site de la future gare Nanterre La Folie.
Pour cette opération, une remorque modulaire automotrice Cometto (SPMT) 4 × 12 lignes d’essieux équipée d’une PPU de 202 kW a été utilisée pour le transport de plusieurs colis lourds, dont la jupe et la roue de coupe du tunnelier. Le colis principal pesait 158 tonnes.
Les pièces ont ensuite été levées par la grue liebherr LG1750, pour être descendues dans le puits de la future station. Le positionnement précis de ces éléments est nécessaire pour l’assemblage du tunnelier et le démarrage des travaux de percement du tunnel.
