Liebherr a présenté les détails de sa nouvelle grue treillis sur chenilles, la LR1700-1.0, de 700 tonnes de capacité. Elle répond notamment aux besoins des montages éoliens, avec sa flèche principale de 165 m !
Cette nouvelle grue treillis sur chenilles Liebherr LR1700-1.0 d’une capacité de 700 tonnes est destinée à remplacer la fameuse LR1600/2, dont plus de 200 unités ont été commercialisées en 12 ans. Elle en conserve nombre d’avantages tout en se positionnant avec des capacités supérieures. Elle conserve ainsi les dimensions de transport d’une grue de 600 tonnes puisque tous les composants de l’engin de base, y compris le pied de flèche ne dépassent pas les 3 m de large. Nombre d’éléments de la LR1600/2 peuvent d’ailleurs être utilisés sur cette nouvelle 700 tonnes, comme les pièces intermédiaires de la flèche S, la volée variable, la tête de flèche 600 tonnes, quelques treuils, des moufles, les plaques de contrepoids et le nez japonais.
Le nouveau châssis offre des capacités de charge entre 10 et 15 % plus élevées. Sa flèche principale peut atteindre 165 m ! La portée maxi est de 160 m. Elle atteint une hauteur maximale de 198 m, avec une configuration de mât principal de 102 m et une volée variable de 96 m.
Ses performances ont été améliorées grâce une nouvelle conception de l’engin de base statique qui offre jusqu’à 15 % de capacité de charge en plus. L’entraînement quadruple du châssis est installé en série. Le contrepoids central est de 90 tonnes, celui de la tourelle 230 tonnes et le contrepoids derrick de 375 tonnes.
Le système de derrick moderne peut être équipé des systèmes V-Frame (guidage de lest), VarioTray (système du lest divisible) et du nouveau contrepoids suspendu modulaire « M-Wagon ». Celui-ci peut également être utilisé sur la LR 1800-1.0 et la LR 11000. Le CEC LICCON2 permet de gérer avec précision les déplacements circulaires, de remorquage ou latéraux du M-Wagon.
Cette nouvelle LR1700-1.0 sera aussi amenée à remplacer progressivement la LR1750/2.
