Une remorque pour… le ferroviaire !


Faymonville vient de livrer une semi-remorque Multimax 1+3 à SNCF Réseau pour le transport de son matériel spécifique le Rapace DAC: cette machine 100% électrique est complètement automatisée pour remplacer les aiguillages. Conçue et fabriquée par la société française Cipal, elle peut être transportée grâce à cette remorque Faymonville en convoi 2e catégorie avec un poids de 38 tonnes. L’ensemble, tracté par un camion 6X4, a été défini minutieusement. La semi-remorque Multimax 1+3 d’une largeur de 2,99 m a une longueur de plateau extra-longue de 17m, et peut répartir techniquement  25 tonnes sur la sellette et 11,5 tonnes sur chaque essieu. Le col-de-cygne est réglable hydrauliquement en hauteur pour équilibrer les inégalités du terrain. Les anneaux d’arrimage sont rabattables vers l’intérieur et vers l’extérieur même si le véhicule est chargé. La suspension pneumatique propose une course de 200 mm.

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